Bow Thrusters, Blogging, dan Komunikasi

Bow ThrusterSemasa berada di Angkatan Laut AS, salah satu kaedah komunikasi yang diberi mandat adalah pengakuan mesej yang diterima dan balas dengan pengesahan. Sebagai juruelektrik, salah satu tugas saya adalah menahan kawalan Bow Thruster. Bow Thruster pada dasarnya adalah baling-baling di tengah terowong yang berlari dari satu sisi kapal ke sisi lain di Bow. Ini adalah Motor Elektrik yang digunakan oleh Bow Thruster dan sebenarnya memerlukan Generator sendiri dalam talian kerana jumlah tork yang diperlukan untuk beroperasi.

Daerah USS SpartanburgSaya menaiki Tank Landing Ship (LST-1192) yang sebenarnya dirancang untuk berlari ke pantai dan melancarkan jalan besar untuk menurunkan tangki dan kenderaan Marin. Bow Thruster membenarkan kawalan sepenuhnya lokasi busur (depan) kapal. Kapten akan menggunakannya, dalam kombinasi dengan mesin utama, untuk menavigasi kapal dengan teliti. Di jambatan itu, ada sejumlah orang yang mengesan lokasi kapal, kawalan mesin, kapal, dan lain-lain dan Kapten akan mengimbangi mereka semua dengan 'balet' yang berhati-hati untuk menggerakkan kapal raksasa dengan lembut, beratus-ratus kaki panjang, sekitar halangan ke destinasinya.

Untuk memastikan bahawa Kapten menyedari sepenuhnya, dia akan mengajukan pertanyaan atau membuat pesanan. Mengemukakan soalan akan menghasilkan jawapan dari pelaut yang diarahkan soalan dan kemudian Kapten akan mengulangi jawapan itu. Semasa memerintahkan pelaut, pelaut akan mengulangi pesanan dan melaksanakan perintah itu. Setelah selesai, pelaut akan menyatakan tugas telah diselesaikan dan Kapten akan mengulangi dan mengakuinya. Semua ini juga ditulis dalam log Kapal.

Komunikasi Tentera Laut

Contoh perbualan mungkin:

  1. Kapten: "Bow Thruster, seperlima kekuatan utama."
    Pelaut yang berada di Bow Thruster, putar tombol seperlima jalan ke kanan.
  2. Bow Thruster: "Bow Thruster, seperlima kekuatan utama, aye."
    Saya hanya diberitahu untuk memutar tombol seperlima jalan ke kanan. Faham!
  3. Pengendali Bow Thruster putar tombol ke satu per lima kuasa kanan.
  4. Bow Thruster: "Kapten, panah haluan adalah seperlima kekuatan utama."
    Saya memberitahu Kapten bahawa saya memutar tombol seperlima jalan ke kanan.
  5. Kapten: "Bow Thruster adalah seperlima kekuatan utama, aye."
    Saya dengar awak! Anda mengatakan ia adalah satu-kelima di sebelah kanan.

Cukup kompleks hanya untuk memutar tombol, bukan? Tetapi memutar tombol itu akan menimbulkan banyak peristiwa ... sejumlah besar amperage dari Generator, yang akan menyeret mesin diesel, yang diawasi oleh Papan Elektrik Switchboard untuk memastikan tidak ada yang luar biasa berlaku, Engineman memerhatikan diesel dan penggunaan bahan bakar dan tekanan minyak, diawasi oleh seorang Ketua Jurutera yang memerhatikan keseluruhan loji kuasa dan diesel. Tentera Laut memahami bahawa komunikasi adalah kuncinya, jadi proses mengulangi mesej dan mengesahkan mesej memastikan bahawa tidak ada kehilangan maklumat dalam mesej itu.

Mengikuti Pesanan

Di Puerto Rico suatu ketika dahulu, seorang Pegawai Muda menerajui dan terus gagal mengakui keadaan Bow Thruster. Pelaut (saya) terus mengulangi kepadanya bahawa Bow Thruster terlibat dan dengan kekuatan satu pertiga, mendorong busur ke arah dermaga. Saya sebenarnya mula menolak Bow Thruster (ini sebenarnya melanggar perintah) sambil mengulangi (dalam nada cemas) bahawa ia telah dilakukan. Boom. Kapal mundur dari dermaga dan busur menyeret banyak dermaga bersama kami. Nasib baik, sebahagian besarnya hanyalah kayu tetapi ia tetap menyebabkan kerosakan ratusan ribu dolar. Semuanya kerana seorang pemimpin tidak mendengarkan bawahannya ... yang melakukan apa yang diberitahu. Pegawai itu diberhentikan dari Jambatan itu dan tidak pernah dibenarkan mengemudi kapal itu lagi.

Saya sangat menghormati Tentera Laut AS. Kami melakukan latihan tanpa henti untuk keadaan darurat yang tidak pernah berlaku untuk memastikan kami bertindak di luar naluri daripada ketakutan. Kami juga berkomunikasi tanpa henti. Orang-orang yang tidak pernah berkhidmat mungkin berfikir bahawa cara komunikasi ini adalah sia-sia ... tidak. Apabila saya melihat cabaran terbesar kita di tempat kerja, 99% masalah tersebut berkaitan dengan komunikasi, bukan produk atau perkhidmatan sebenar yang kita layani. Tentera Laut AS telah menetapkan pangkat, tanggungjawab, proses dan kaedah komunikasi. Saya percaya ciri-ciri ini terdapat dalam perniagaan yang berjaya juga.

Apa kaitannya dengan Blogging?

Dan ... mungkin mereka terdapat di blog juga! Sekiranya saya berkomunikasi dengan blog lain, blog itu mendapat trackback, dan blogger itu kini kembali dan membaca dan memberi komen di blog saya. (Dan sebaliknya) Mesej dihantar ... diulang ... dan diakui. Mungkin itulah sebabnya blogging adalah alat yang luar biasa dan teknologi yang mendasarinya mula digunakan oleh media arus perdana dan juga syarikat. Saya tahu bahawa saya telah membaca Blog Jonathon Schwartz dan percaya bahawa dia mengatakan bahawa ia tidak hanya membantu menyampaikan mesejnya kepada dunia - tetapi juga menyampaikan mesej itu kepada pekerja Sunnya.

Saya sama sekali tidak menyatakan bahawa syarikat harus dijalankan seperti Kapten yang menjalankan kapal. Tentera Laut AS tidak perlu membuat keuntungan atau menyimpan wang. Satu-satunya tujuan Tentera Laut AS adalah bersiap sedia menghadapi ancaman yang mungkin berlaku atau tidak.

Dan Menjalankan Syarikat dengan Berjaya

Saya tertanya-tanya; bagaimanapun, betapa berjaya syarikat apabila mereka mempunyai garis panduan, pangkat, dan tanggungjawab yang jelas. Saya tertanya-tanya betapa lebih mudah pekerjaan kita sekiranya arahan disampaikan dengan jelas, diakui, dan diulang kembali. Saya tertanya-tanya berapa banyak pemimpin yang akan lebih berjaya sekiranya mereka mendengarkan orang bawahan mereka setelah mereka melaksanakan perintah tersebut.

Saya yakin kurang syarikat akan melakukannya 'terjumpa' masalah sekiranya berlaku.

Catatan ini sebenarnya diilhamkan oleh minggu yang sukar di tempat kerja. Orang pengembangan kami melaksanakan dan mengeluarkan beberapa ciri hebat ke dalam aplikasi kami minggu ini. Sebagai Pengurus Produk, tugas saya adalah (ironisnya) berjaga-jaga di "War Room", berkomunikasi dan mengutamakan isu-isu yang mungkin timbul daripada pelanggan kami. Setelah 4 hari di "War Room", saya dapat dengan jujur ​​menyatakan bahawa - walaupun kita mempunyai beberapa bug - masalah utama adalah semua kerosakan dalam komunikasi.

3 Komen

  1. 1

    Doug, saya akan mengatakan bahawa orang dalam komuniti kita MEMERINTAH komunikasi. Kita hidup di dunia yang penuh kesibukan sehingga komunikasi menderita, dan kita sebagai manusia memerlukan komunikasi untuk dipenuhi dalam hidup kita. Bukan hanya untuk berjaya dalam perniagaan, tetapi juga berjaya dalam bahagia. Manusia dibuat untuk berinteraksi antara satu sama lain.

    Kita semua akan melakukannya dengan baik secara peribadi dan profesional jika kita selalu berusaha menyampaikan mesej dengan jelas, mengesahkan bahawa kita telah menerima mesej dengan jelas dan mengesahkan penerimaan komunikasi tersebut. Mungkin kelihatan seperti membuang-buang waktu bagi banyak orang, tetapi saya lebih suka membuang masa itu di muka daripada perbalahan memperbaiki jalan raya yang berlaku b / c mesej itu tidak (a) disampaikan dengan jelas, (b) diterima dengan betul atau (c) kedua-duanya. Selain dari barang "merasa baik", itu juga masuk akal untuk perniagaan yang baik. Pos yang baik!

    • 2

      Kami baru sahaja mengadakan perjumpaan kelab buku hari ini dan banyak perbualan berpusat di… komunikasi semua perkara. Saya tertanya-tanya apakah semua kesengsaraan kita benar-benar berasal dari komunikasi yang buruk. Dan kita pasti melihat hasil tragis komunikasi 'tidak', itulah bagaimana raksasa seperti pembunuh Virginia Tech berkembang.

      Terima kasih kerana berkomunikasi, Jules! Anda rakan baru blog saya!

  2. 3

Apa yang anda fikir?

Laman web ini menggunakan Akismet untuk mengurangkan spam. Ketahui bagaimana data komen anda diproses.